减速机加什么油

减速机里加的油主要是齿轮油，具体型号需根据环境温度和设备转速等因素确定：在0℃到30℃的温和环境中：转速超过100转/分钟：推荐使用150齿轮油。转速100转/分以下：建议采用220齿轮油。在-10到15℃的低温条件下：转速较高：应选用68齿轮油。转速较低：使用100齿轮油。

齿轮油：这类油的粘度等级68#、100#、150#、320#等，低粘度和良好的流动性，确保减速机的有效润滑。

工业齿轮油是立式减速机使用的主要润滑油，可以分为矿物油和合成油两大类。对于摆线针轮减速机，在常温下一般建议选用40#或50#机械油进行润滑，以提高减速机的性能和延长使用寿命。在高低温情况下工作时，建议采用70#或90#极压齿轮油，同时也可考虑使用VG2VG3VG460等润滑油。

减速机加齿轮油。减速机一般选用220#齿轮油，对一些负荷较重，启动频繁，使用环境较差的减速机，选用一些润滑油添加剂，减速机在停止运转时，齿轮油依然附在齿轮表面，形成保护膜来防止重负荷，低速，高转矩和启动时金属和金属间的接触。

减速机在常温下选用40#或50#机械油润滑。为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油。在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。

减速机密封胶密封润滑脂哪种好?

之前在百度上看到过相关的信息：1）虎头HOTOLUBE的全合成耐油密封润滑脂，全合成阻尼密封脂2）德国克伯的KOC301；TH2253）博世BOSH的hws222可直接涂抹用于密封，也可以普通密封材料（如聚四氟乙烯、石棉、橡胶等）配合使用。

工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难.注意：要切断传动装置电源.防止无意间通电。

减速电机润滑脂是由高粘附性无机稠化剂稠化改性硅油，并加有抗氧化、抗腐蚀等多种添加剂和结构改善剂精制而成的防水密封脂。

特点：由脲类化合物稠化合成油，并加入多种添加剂精制而成的长寿命减速机润滑脂。应用：专为要求润滑周期长、维修少的封闭式齿轮箱和涡轮蜗杆传动装置的长寿命润滑而设计。适用温度范围：40～+150℃。

减速器润滑脂要怎样选?有什么特点?

1、有优异的耐高温性能，高温下不易软化、流失及烧干；优异的耐高速性能和极压、抗磨性能，承载能力强；优良的粘附性和油膜润滑性，减振、降噪音效果显著；优良的抗氧化性，对大部分塑胶和密封件相容性良好。

2、减速机润滑油选择的首要因素就是粘度。粘度是齿轮油的一个非常重要的理化指标，齿轮的啮合速度是选择粘度的主要指标。适宜的减速机齿轮油粘度，能使润滑油的内摩拧小，致使齿轮表面屠损及传动噪音、振动等大为减小。齿轮油的粘度越大，防止齿面遭受各种损坏的保护能力越强，因此减速机的磨损越小。

3、减速电机润滑脂是由高粘附性无机稠化剂稠化改性硅油，并加有抗氧化、抗腐蚀等多种添加剂和结构改善剂精制而成的防水密封脂。

4、根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。根据工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。

5、齿轮的工作温度、转速及负荷 ，润滑脂的滴点表示脂的高低温性能，工作温度高时应选用滴点高的润滑脂。一般，最高使用温度应低于滴点10～20℃，合成润滑脂的使用温度应低于滴点20～30℃。工作温度高时，应选用粘温性好和抗氧化性好的高温剂；工作温度低时，应选用低温流动性好的润滑剂。

6、两者的之间有3点不同：两者的使用不同：黄油的使用：主要用作调味品，营养丰富但含脂量很高，所以不要过分食用。黄油一般很少被直接食用，通常作为烹调食物的辅料。润滑脂的使用：用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。