关于混凝土公司车队管理办法,,,拥有15台搅拌车,4台混凝土泵车,两...
1、汽车队实行定车、定人,驾驶员一般三车四人的编制,并根据实际情况配备适当的修理人员。 驾驶员必须严格遵守道路交通法规和安全操作规程,加强出事前、行驶中、收车后的检查,特别是长途行车(罐车、泵车)前,对车辆进行仔细检查,坚持“三不放过”的原则。使车辆始终处于良好状态。
2、企业近3年最高年工程结算收入1500万元以上。配有1台30立方米/小时以上的搅拌系统,混凝土运输车不少于5辆,辅送泵不少于1台。企业设有混凝土专项试验室。承包工程范围 二级企业:可生产各种强度等级的混凝土和特种混凝土。三级企业:可生产强度等级C60及以下的混凝土。
3、搅拌站设备,如hzs90或hzs120型搅拌站,单套价格分别为110万和150万左右,初期可先上一套。搅拌车,建议至少4台,国产底盘价格约3540万/台。托泵和实验设备,以及泵车等,总费用根据具体配置而定。设备采购可考虑分期付款或按揭,但会增加融资成本。
4、开泵车需要B2驾驶证。B2驾照可以驾驶的车型为重型、中型载货汽车或大、重、中型专项作业车,重型、中型载货汽车大多以卡车为主,比如平时在路上经常看到的拉渣土的大卡车就属于重型卡车。大、重、中型专项作业车指的是装置有专用设备或器具的汽车,比如洒水车、混凝土搅拌车、消防车等。
混凝土掺入泵车润滑脂会怎么样?
1、混凝土中掺入泵车润滑脂后会影响混凝土凝结,严重影响混凝土强度。
2、递进式分配器为整体式精密元件,它的作用是把压力润滑油定量地分配到各个润滑点上。单向四通阀的作用是保证润滑脂不通过润滑中心进人液压系统。干油过滤器对润滑脂进行过滤,防止杂质进人递进式分配器和各润滑点。
3、混凝土泵车作为现代建筑施工中的重要设备,其性能的稳定性和使用寿命在很大程度上取决于日常的养护工作。以下是一些关键的混凝土泵车养护知识:润滑系统的养护 手动润滑脂泵的操作 开机前与泵送结束后:每次在开机前以及泵送结束后,应首先洗干净整车,然后检查并保持手动润滑脂泵贮油罐内装满润滑脂。
4、检查整机有无异常噪音和松动、漏油现象。注意观察混凝土坍落度情况,拒绝不合理的超量加水。保护电缆不被车碾压。指挥倒车时注意车距。泵送间隙清洁拖泵。工作后收尾:开正泵空运转排出残留混凝土。清除料斗、管内残余混凝土,用水冲洗料斗。料斗内加水启动正泵打水,排出剩余混凝土和水。
泵车臂架旋转和伸展不协调怎么办
针对泵车臂架旋转和伸展不协调的问题,可以采取以下措施进行解决:检查并调整泵车位置:确保泵车稳定:泵车在工作时应放置在平坦、坚实的地面上,以防止因地面不平或松软导致的臂架运动不稳定。
解决方法:检查臂架到位开关是否损坏、线路是否正常,若异常则更换臂架到位开关或修复线路;检查支腿操作按钮是否正常,异常则修复或更换。
先把泵车平整地支起支架,四个支腿都要支起,最好把泵车前轮胎支起一点,然后再升大臂,再大臂升到一定高度时再加油升小臂,这样天泵臂架才能走平稳一点。
泵车展开臂架错误会导致销轴掉出来。虽然转台可以带着臂架365度旋转,可以转向后面,但是由于泵车的重心在车的后面,向后泵送会后使重心更加的向后移动,容易发生翻车的危险,所以不能向后泵送,这种情况可以把车稍微转下向就可以了。
确定方位:根据施工需求,确定支车的方位,伸展相应的半边支腿到位。注意差异:不同品牌的泵车在半支模式上可能有所不同,中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围:单边120度,适用于单侧施工场景。四小支技巧:支腿要求:将四支腿至少各支出一半,尽量减少臂架的移动。
支腿伸展:将四支腿各支出一半以上,尽量减少臂架的移动。工作范围:四小支模式下,泵车的工作范围为正负270度,适用于较为狭窄的施工环境。注意事项:在采用四小支模式时,应严格遵守支腿要求,确保支腿稳定不下沉,以保证泵车的安全性和稳定性。
混凝土泵车出现故障怎么维修
1、如果商品混凝土臂架式泵车输送管发生轻度堵塞,那么首先应该查明堵塞部位,然后用抖动、木槌敲击的方法击松商品混凝土,重复正泵、反泵操作,将商品混凝土逐步吸出至料斗中,然后再将其进行重新搅拌后泵送。
2、分配阀出料口处的堵塞出料口堵塞,通常泵送系统动作突然中断,并且有异常声响,设备有较强振动,但管道内无相应振动。排除方法:往料斗内倒入水泥浆,反复正、反向启动泵,迫使通路打开。如果此法无敢,也只能人工排除,拆下相连管,去掉阀内杂物。
3、步骤一:用万能表检查排量开关调节时的工作电压,测量正常。万能表串在排量控制线路与电磁减压阀之间看电流是否正常,经检查发现电流变化正常就可排除电路故障。用螺丝刀点比例减压阀芯故障依然存在,排除比例阀故障。
4、混凝土泵机械遇到故障怎么办 打开料斗下方的泄料门,让料斗中混凝土流出。将每节臂架完全竖起。将臂架与走台连接处弯管拆除。让臂架管道中的混凝土因重力作用从此处流出管道。注意:在弯管下方放一块大木板,防止混凝土流出后掉在泵车上。
5、混凝土泵车不能泵送的故障原因分析 应重点检查液压控制系统。(1)DT1/DT2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至PLC线路是否有故障。(2) DT1电磁阀是否卡死,导致溢流阀溢流压力建立不起来,DT2电磁阀阀芯若中位卡死会导致正、反泵失控。(3)主泵是否有故障。
混凝土泵车养护知识
日常清洁:每次使用完毕后,应对整车进行彻底的清洗,去除混凝土残留物和其他污垢。这有助于防止混凝土凝固和腐蚀,延长泵车的使用寿命。定期检查:定期对泵车的各个部件进行检查,包括臂架、支腿、轮胎、液压系统等。确保所有部件处于良好的工作状态,及时发现并处理潜在的问题。
泵车必须支撑在坚实的地面上,若支腿最大压力大于地面许用压力,必须用支撑板或辅助方木来增大支撑表面积。泵车支撑在坑、坡附近时,应保留足够的安全间距。支撑时,须保证整机处于水平状态,整机前后左右水平最大偏角不超过3度。
油杯润滑 两个摆阀油缸座上,各有一个润滑油杯。泵送工作开始前,必须向油杯内加满油脂,并旋盖注油进行润滑。工作过程中,应当每4小时旋盖润滑一次,使球形摩擦面处于良好的润滑状态。
混凝土泵车保养方法应按照保养手册中相应的要求和方法,日常使用时,对使用前、后泵车相关项目进行检查。按照使用保养手册中相应的要求和方法,参考润滑表,对泵车各部件进行及时和充分的润滑。按照使用保养手册中相应的要求和方法,选择指定型号的液压油,定期更换液压系统用油。