适用于高温重负荷处的润滑脂是

防锈蚀等多种添加剂制成的二硫化钼极压润滑脂。这种润滑脂特别适用于高温、高负荷或冲击负荷等恶劣环境下的轴承和运动装置，提供长时间的防磨损和防锈保护。它的适用温度范围广泛，从零下30度到350度。

润滑脂HP是指高效润滑脂，其中HP是英文High Performance的缩写。这种润滑脂具有较高的润滑性、抗氧化性和耐高温性能。它通常用于重负荷和高温环境下的机械设备，如工业齿轮、轴承、锅炉和烤炉等。润滑脂HP的使用可以有效降低机械设备的摩擦和磨损，保护设备并延长设备寿命。

氮化硼高温润滑脂：适用于高温轴承、轴衬、螺栓和滑动部位的润滑和组装时的耐磨润滑，耐温度可达800℃。聚脲润滑脂：适用于各行各业高温、中、低速、高负荷下连续运行的机械设备润滑，不聚焦碳。

）高温轴承润滑，选用全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂；2）高温齿轮，选用全合成高温齿轮脂，全合成高温全能脂；3）高温重负荷轴承，选用全合成二硫化钼高温脂；4）600度—1200度高温润滑，选用全合成超高温脂；目前，给三一供应的高温润滑脂，常用的有上海虎头HOTOLUBE、克虏博和KEYJET。

上海虎头hotolube和克虏伯kluber有哪些减速机润滑脂黄油?

1、（2）重负荷大型减速机采用的型号：克虏伯kluber的AP-L57；上海虎头hotolube的全合成二硫化钼减速机润滑脂；（3）精密，小型，特种减速机采用的型号：上海虎头hotolube的全合成精密减速机润滑脂；博士BOCH的KL-S55 减速机润滑脂的专业厂家有：上海虎头hotolube、克虏伯kluber、德国KEYJET。

2、据百度上面说低温润滑脂必须采用全合成基础油生产的润滑脂。

3、全合成塑胶脂的突出特点是与塑胶发生几乎不发生化学和物理反应，因此要有必要的塑胶相容性试验数据。目前市场用量较大的型号有：上海虎头HOTOLUBE的全合成塑胶脂，用量大，性价比高，克路博的HT-50L塑胶脂和HT-90L塑胶脂，另外还有博士boch的KS010和雪佛隆的SDC211。

4、好的高温脂一般会选择合成基础油，合成烃、酯类甚至硅油、氟油。其热稳定性和氧化稳定性都会好的多，寿命延长。

润滑脂注脂量多少对轴承的影响

轴承中的润滑脂不宜过多。密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的50％左右。

开式轴承：注脂量建议为30%~50%。简单注脂量公式：G=0.005×D×B，其中G为油脂量（单位g），D为轴承外径（单位mm），B为轴承宽度（单位mm）。例如，6204轴承外径47mm，宽度14mm，则注脂量约29g，按照400G手动黄油枪打一次约0.8g（需称量）来计算，则需要打4次左右。

密封轴承：建议加注量为轴承内腔容积的20%~30%。低速轴承：应加注满。中速轴承：加注量为轴承内腔容积的1/2~1/3。高速轴承：加注量不得超过容积的1/3。开式轴承：加注量为轴承内腔容积的30%~50%。简单注脂量公式 G=0.005×D×B，其中G为油脂量、D为轴承外径、B为轴承宽度。

轴承的润滑脂并不是越多越好。主要副作用是轴承温度升高，高速转动时很有可能因为热量积聚导致轴承烧坏。原因在于，轴承滚珠在滚动过程中要客服润滑脂带来的阻力，润滑脂的滴点越高，则阻力越大。加注的量越多，阻力也会越大。