长城HTHS润滑脂与通用3#锂基脂有什么区别?

HTHS高温高速轴承润滑脂，全合成基础油，使用温度-40 ℃—180 ℃，性能远高于矿物油的3#锂基脂。

因此，在保障润滑的前提下，应该使用粘度较低的润滑油。价位要考虑 有的驾驶员图省钱，往往只看到油品的价位和眼前的保养支出，而忽视了日后增大的修理费用。在选择润滑油时，应根据转速、负荷的大小以及齿轮传动的类型来选择润滑油的质量等级。

HTHS体现的是润滑脂在发动机运行的高温高剪切标准下润化维持工作能力。而大众车在发动机的高增加和严格的热效，气门、活塞杆和发动机缸体空隙及其全部的机械设备相对密度有充足的容量等领域非常重视，期待发动机在严格的情形下运行，这种空隙可以最大的程度上的由润滑脂油膜开展圆润的补充和抗磨损。

(高等的)S - （超速度）HTHS ...高温高速 HTHS 2 号轴承润滑脂适用于高温、低温环境下中小型精密轴承以及微型轴承的润滑，具有优异的降噪音效果，广泛应用于高低温中小型电机滚动轴承的润滑。

广汽三菱欧蓝德用什么机油好

1、进口欧蓝德以及广汽三菱欧蓝德推荐使用德国进口的“金引擎”5W30全合成机油。以下是具体原因：机油类型：全合成机油相对于半合成机油和矿物油具有更好的性能，可以更好地适应欧蓝德这类中型SUV自重大、发动机功率高的特点。

2、三菱欧蓝德用全合成类的机油好，我这里推荐嘉实全合成机油。嘉实全合成机油比半合成机油润滑性能衰减的慢，换油周期相对长。

3、可以的。机油主要功能就是减少运动部件的摩擦与磨损。

4、广汽三菱欧蓝德前后差速器可以使用爱信的油。爱信是生产自动变速箱的厂家，它的产品在市场上口碑很好，很多汽车品牌都在使用。广汽三菱欧蓝德前后差速器使用爱信的油可以保证其顺畅运行，并提高汽车的整体性能。

5、在维护三菱欧蓝德时，了解其原厂机油型号至关重要。三菱欧蓝德的标准机油型号为0w20。机油作为发动机的心脏润滑剂，其重要性不言而喻。当油量不足时，润滑效果减弱，可能导致发动机内部摩擦加剧，加速零件磨损，对发动机的性能产生负面影响。

hths润滑脂2号是高速油还是低速油

HTHS ...高温高速 HTHS 2 号轴承润滑脂适用于高温、低温环境下中小型精密轴承以及微型轴承的润滑，具有优异的降噪音效果，广泛应用于高低温中小型电机滚动轴承的润滑。

机动车的变速器、减速器、转向器等传动部件大多采用油浸式。齿轮和轴承等机件在油液内高速运转，如果润滑油加注超过了规定的界限，齿轮运转时的搅拌阻力增大，将造成动力损失，同时增加燃油的消耗。因此，润滑油的加注量必须适中。

尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

一般机油瓶身有这两个标准就可以适用于大众车。另外提一下大众的最新标准基于旧标准，将机油粘度下降至30粘度。例如安索欧规5W30，就符合大众最新标准，并且HTHS为65，是环保节油和性能的首选。在无法获得厂家要求的润滑油的时候，可以看瓶身是否有ACEA A3/B4 A3/B3以及HTHS5两个方面进行选择。

带T的必须要用全合成的机油，因为涡轮工作需要机油润滑，涡轮工作温度比较高，机油在高温情况下润滑性能衰减加快，为保证良好的润滑推荐用全合成机油，减慢衰减，加强润滑，给大家的意见是，我认为全合成机油完全可以使用1万公里，但前提是你选择的是正品且品质好的全合成机油。

HTHS-3润滑脂的意义

机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。

其实轮毂加入过多的润滑脂将产生许多不良后果，一是增加轴承的运转阻力；二是影响轴承散热；三是因高温而融化的润滑脂可能渗入制动鼓内，造成机动车制动失灵。因此应实行“空毂润滑”，即只须在轴承上涂抹润滑脂，不用在空腔内填塞润滑脂，这样既能保证润滑效果，又可以节约5％的润滑脂。

带T的必须要用全合成的机油，因为涡轮工作需要机油润滑，涡轮工作温度比较高，机油在高温情况下润滑性能衰减加快，为保证良好的润滑推荐用全合成机油，减慢衰减，加强润滑，给大家的意见是，我认为全合成机油完全可以使用1万公里，但前提是你选择的是正品且品质好的全合成机油。

如何正确使用发动机润滑油

选择适合质量等级和粘度品牌的机油。 确保润滑油储存容器清洁、密封，防止水分渗入；最好在室内储存，避免高温和阳光直射导致的氧化。 定期更换机油，以维持系统清洁和性能。 经常检查油底壳的油位，确保其在正常范围内。 冬季启动前，可手动摇动机曲轴几次，启动发动机前进行预热。

选择适合的润滑油：遵循车辆制造商的推荐，选择符合发动机规格和运行条件的润滑油。 定期更换润滑油：按照制造商的建议，定时更换润滑油，以清除积聚的污垢，并保持油的性能。 检查润滑油级别：定期检查润滑油的水平，确保它在适当的范围内。如果油位过低，应添加适量的润滑油。

按照汽车制造商的推荐油量进行添加，不要过多或过少。过多的润滑油可能导致发动机过热，而过少的润滑油则可能导致发动机磨损。定期更换润滑油：根据汽车制造商的建议和润滑油的使用寿命，定期更换润滑油。一般建议每5000至10000公里更换一次润滑油，以确保发动机正常运行。

全合成机油在低温流动性上比矿物油和半合成机油更好，同样粘度下，冬季启动更快，润滑更迅速。高温时，全合成机油抗氧化性能更好，换油周期更长，建议在10000公里以上更换。虽然成本较高，但综合换油次数和性能表现，不一定比前两种油高很多。

日系车不适合用嘉实多

日系车不适合用嘉实多 汽车机油，车辆的“血夜”，即汽车发动机润滑脂，能对汽车发动机具有润化减磨、辅助散热减温、密封性补漏、防锈处理耐蚀、避震抗震等功效。德国车、美国车、日系车等由于汽车发动机的特点不一样，因此针对机油的选择也是有差别。

观致3使用嘉实多极护5W30机油不太推荐。以下是不推荐的理由：机油定位：嘉实多极护5W30机油在中国市场上主要用于日系车和非涡轮车。这意味着它可能不是专门为涡轮增压发动机设计的。认证缺失：该机油没有了A3B4认证，这意味着它可能不满足一些高性能涡轮增压发动机所需的机油规格。

关于日系车选择嘉实多机油型号5w30的问题，专家建议可能不太适用。对于日系车，30粘度的机油可能不够理想，特别是对于那些涡轮增压发动机，其间隙较大。专家推荐使用0w级别的机油，如0w40，以提供更全面的发动机保护。因为0w的机油在低温下流动性更好，能有效填充发动机内部较大的间隙，减少磨损。

这对于延长发动机寿命至关重要。- 抗氧化性能出色：嘉实多机油的抗氧化性能优秀，能有效延长机油的使用寿命，减少更换频率。- 配方适应性强：嘉实多机油的配方灵活，能够适应不同车型和驾驶条件，为日系车提供全面的保护。

w30不行，30粘度对于德系车来说太低了，因为涡轮发动机间隙是比较大的，另外0w的机油也比5w的品质更好。您想换好一点的，可以选GT魔力红，美孚，嘉实多的0w40机油。

广泛适用性：SN级别的嘉实多机油符合API的SN性能标准，这意味着它适用于大多数现代汽油发动机。因此，无论是德系车、日系车还是美系车，只要发动机要求使用SN级别或更低级别的机油，嘉实多SN级别机油都是合适的选择。