JD-1型调度绞车拆卸与装配

1、JD1型调度绞车的拆卸与装配步骤如下：拆卸步骤： 断开钢丝绳与电源：在拆卸前，首要步骤是断开卷筒上的钢丝绳并切断电源，确保安全。 拆解刹车装置：卸下铰链螺栓、叉头、刹车把、小轴，拔出底座定位销，并拧松各底脚螺钉。

2、拆卸绞车前应首先拆除卷筒上的钢丝绳并切断电源，按（图二）进行。 拆开两个刹车装置（7）的杠杆系统；即按（图二）的右视图，拆除铰链螺栓、叉头、刹车把、小轴并拔出底座上的定位销，拆除各底脚螺钉。

3、JD-1型调度绞车的维护与修理是确保其正常运行和延长使用寿命的关键。首先，日常维护至关重要，建议每1到2个月进行一次。在这个过程中，应当卸下钢丝绳，打开油堵，使用油枪向卷筒内注入半公斤润滑脂，以保持卷筒的良好润滑。

4、经过大修后的JD-1型调度绞车，需按照操作规程进行空载试运转。试运转前，首先需将卷筒手动盘转2到3圈，确保无异常后方可启动电动机。接下来，让绞车进行正向和反向各15分钟的运转，注意观察是否有异常声响或电流波动。如有发现，需调整电机轴线位置，直至一切恢复正常。

5、绞车应注意日常维护和保养，每隔1~2个月应拆除钢丝绳、打开油堵用油枪向卷筒内注入半公斤润滑脂。再拆下挡盘和大内齿圈的联结螺钉，通过螺孔注入一定数量的润滑脂。大修后的绞车运转三个月后，必须更换卷筒体内的润滑脂；如有较长时间搁置不用，其裸露部分应作防锈防蚀处理。

什么是戈培油?在钢丝绳里怎么使用?

戈培油是一种增加摩擦系数的油脂。加热，在捻股工序涂。

钢丝绳麻芯脂时钢丝绳的自然纤维绳芯（如黄麻、剑麻等）浸在高温液态麻芯脂中，充分浸泡，然后淋干后使用在钢丝绳中。

IRIS—400钢丝绳增摩脂（戈培油）【产品介绍】爱利丝钢丝绳增摩脂是由高性能植物树脂、防锈剂、增摩剂、稳定剂和联结剂炼制而成的高性能润滑脂，具有高的摩擦系数、优良的附着力、防锈性。适用于高技术要求的矿用摩擦提升机钢绳与衬垫间的保护。

用钢丝绳润滑油。钢丝绳润滑油是采用新型稠化剂稠化半合成润滑油，添加高润滑性纳米材料和多种添加剂调制而成的一种润滑油，具有良好的泵送性、极佳的润滑性、极压性、渗透性、机械安定性等特点。

钢丝绳用油脂根据使用部位的不同分为钢丝绳表面脂和钢丝绳麻芯脂两种。表面脂用于股和钢丝绳的涂油，麻芯脂用于钢丝绳纤维绳芯的涂油。钢丝绳用油脂必须保证钢丝绳在储运和使用期间的性能稳定。

多绳摩擦式提升机提升钢丝绳打滑的原因主要是：钢丝绳与滑轮槽之间张紧力不足而发生滑动摩擦（常见现象）；滑轮轴承转动不灵活、阻滞导致钢丝绳动而滑轮时动时不动；滑轮轴承松旷。注意：当曳引钢丝绳为2根及以上时，应设置曳引力自动平衡装置。

如何做好绞车等卷扬机产品的保养与润滑工作

清洗绞车零件所有的油污、脏污和尘土．给所有滚动轴承更换新润滑脂。更换手动带闸磨损的刹车带和液压制动器磨损闸瓦，并对制动装置进行调整。 更换减速器的润滑油，检查齿轮的啮合、磨损和齿轮与轴的配合是否松动等情况。

卷扬机操作员需经过专业培训持证上岗，操作时需集中精神，发现视线内有障碍物时，应及时清除，信号不明时不得操作。操作前应先空转，确认电气、制动及环境状况良好后才能操作，操作员应了解当班作业的主要内容和工作量。物件未完全落地时，操作员不得离岗。

一般的电动机运行5000小时左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时，液压及时换润滑脂。更换润滑脂时，应清理旧的润滑油，并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将ZL-3锂基脂填充轴承内外圈之间的空腔的1/2（对2极）及2/3（对8极）。

绞车的绞车的调整和保养

减速器使用一年换一次油。主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定期更换或补充4号钙基润滑脂，两年换一次油。在每次开车前应给开式齿轮加注润滑油。其余需要润滑部位应在每次开车前加油润滑，特别是减速器输出轴上两个齿轮间的止推环和活动齿轮的轴套应加注润滑油。

绞车的维护周期根据实际使用情况而定：每运行300小时进行一次小修，主要任务包括修理刹车装置，检查并更换可能引起故障的外表零件。同时，可以考虑调整刹车装置的使用，为轴承支架轴承加油，并更换密封毡圈，小修通常在使用现场进行。大修周期更为频繁，为1800小时。

绞车应注意日常维护和保养，每隔1~2个月应拆除钢丝绳、打开油堵用油枪向卷筒内注入半公斤润滑脂。再拆下挡盘和大内齿圈的联结螺钉，通过螺孔注入一定数量的润滑脂。大修后的绞车运转三个月后，必须更换卷筒体内的润滑脂；如有较长时间搁置不用，其裸露部分应作防锈防蚀处理。