...钢丝绳破断力验算不住,可以用两部绞车同时对设备车进行提升吗,符合...

钢丝绳破断拉力不够，换一根更大直径或抗拉强度更高的钢丝绳就可以了，相同直径相同结构钢丝绳，钢芯钢丝绳比麻芯钢丝绳破断拉力大很多。锰系磷化膜与润滑脂都可以防止微动磨损的发生，润滑脂是降低钢丝之间摩擦因数，从而降低钢丝表面磨损速率。

摩擦轮式绞车用的钢丝绳、平衡钢丝绳以及直径为18mm及其以下的专为升降物料用的钢丝绳（立井提升用绳除外），不受此限。

ρh---钢丝绳破断力：取1618KN f1-矿车运动的阻力系数：(f1=0.01-0.02)取0.02 f2-钢丝绳与底板和托辊间的摩擦系数：(f2=0.15-0.2)取0.2。经过计算，安全系数65符合煤矿安全规程规定，故选用φ=15mm的钢丝绳。 故选用JD-2型调度绞车进行运输符合要求。

不需要强制检测，但是一般厂家在生产钢丝绳之前会对制绳钢丝进行力学性能试验，如果更负责一点的厂家会对生产下来的钢丝绳进行拆股试验或者整绳试验。

你没有提供坡度，另外钢丝绳标号也没有提供，假设坡度为20度，绞车额定静张力为60KN，钢丝绳太细了应该换成26的1570绳，应该能拉6车1T矿车满载破碎系数6附近的矸石，如果要正规计算，还要对电机功率、绞车静张力、钢丝绳、连接销、钩头，车场距离，过卷距离都要逐步进行核定。

这是一个绞车提升的设计，你可以根据具体情况进行计算 绞车性能验算 1)钢丝绳安全系数的验算 已知绞车提升的最重液压支架质量m1=20100kg，平板车质量m2=1500kg，总质量M= m1 + m2 =21600kg。

JD-1型调度绞车维护与修理

1、JD-1型调度绞车的维护与修理是确保其正常运行和延长使用寿命的关键。首先，日常维护至关重要，建议每1到2个月进行一次。在这个过程中，应当卸下钢丝绳，打开油堵，使用油枪向卷筒内注入半公斤润滑脂，以保持卷筒的良好润滑。接着，拆下挡盘和大内齿圈的连接螺钉，通过螺孔注入适量润滑脂，确保内部组件的顺畅运行。

2、绞车应注意日常维护和保养，每隔1~2个月应拆除钢丝绳、打开油堵用油枪向卷筒内注入半公斤润滑脂。再拆下挡盘和大内齿圈的联结螺钉，通过螺孔注入一定数量的润滑脂。大修后的绞车运转三个月后，必须更换卷筒体内的润滑脂；如有较长时间搁置不用，其裸露部分应作防锈防蚀处理。

3、公司主要设备非计划停转1小时以上(1台)，包括：2米绞车、1水平下山、2水平、中元3台绞车，主通风机，主排水泵。每小时扣30元。 主要设备维护保养差，锈蚀严重扣20元/台；机械设备(包括矿车)出现一次部件不齐扣10元/次。

JD-1型调度绞车的维护与修理

JD-1型调度绞车的维护与修理是确保其正常运行和延长使用寿命的关键。首先，日常维护至关重要，建议每1到2个月进行一次。在这个过程中，应当卸下钢丝绳，打开油堵，使用油枪向卷筒内注入半公斤润滑脂，以保持卷筒的良好润滑。接着，拆下挡盘和大内齿圈的连接螺钉，通过螺孔注入适量润滑脂，确保内部组件的顺畅运行。

绞车应注意日常维护和保养，每隔1~2个月应拆除钢丝绳、打开油堵用油枪向卷筒内注入半公斤润滑脂。再拆下挡盘和大内齿圈的联结螺钉，通过螺孔注入一定数量的润滑脂。大修后的绞车运转三个月后，必须更换卷筒体内的润滑脂；如有较长时间搁置不用，其裸露部分应作防锈防蚀处理。

基本要求 全面了解性能：司机需全面了解绞车性能，熟悉操作流程，确保能够独立且安全地操作。 负载限制：起重负载不得超过1000公斤，并严禁运送人员。 电器设备安全：严格按照安全操作规程操作电器设备，防爆电器设备大修后需进行电器防爆性能检查。

经过大修后的JD-1型调度绞车，需按照操作规程进行空载试运转。试运转前，首先需将卷筒手动盘转2到3圈，确保无异常后方可启动电动机。接下来，让绞车进行正向和反向各15分钟的运转，注意观察是否有异常声响或电流波动。如有发现，需调整电机轴线位置，直至一切恢复正常。

JD1型调度绞车的拆卸与装配步骤如下：拆卸步骤： 断开钢丝绳与电源：在拆卸前，首要步骤是断开卷筒上的钢丝绳并切断电源，确保安全。 拆解刹车装置：卸下铰链螺栓、叉头、刹车把、小轴，拔出底座定位销，并拧松各底脚螺钉。

(三) 操作 司机与所卷扬的重物应保持良好的能见范围，操作时司机应集中精力、注意听清信号。 欲开动卷筒，必须将卷筒上的制动装置完全松开、同时刹紧大内齿圈上的刹车带，这时候由于行星轮系的作用卷筒开始旋转、缠绕钢丝绳进行工作。