自行车中轴使用几号润滑脂

自行车一般用3号油脂。润滑脂中的润滑油决定了润滑性能，而皂基成分决定了稳定性、耐水性、高低温性能等。所有的润滑脂都根据稠度分为0号，1号、2号、3号、 6号。号数越小，越适用于低温、轻载、高速的场合，反之则适用于高温、重载、低速的场合。自行车一般用3号油脂。

公路车中轴上油的正确操作分四步完成：清洁、润滑、均匀涂抹、适量控油。理解了操作目标后，操作手法需要结合具体工具和环境展开。首先准备一套六角扳手、专用的自行车中轴润滑脂（如锂基脂或陶瓷脂）、清洁剂（可用医用酒精或WD-40）、软毛刷及无纺布。

自行车花鼓用3号黄油。中轴和花鼓，需要用粘度高一些的润滑脂，一般用3#钙锂基润滑脂，即可。锂基润滑脂。或15W－40润滑油。前者需要拆开添加，耐久，每年一次就行。后者直接滴到需要润滑的部位就行。

公路车中轴上油只需3步清洁+精准涂抹，重点避免油脂污染轴承密封圈。 准备工具与清洁 需准备中轴专用润滑脂（如锂基或特氟龙润滑脂）、无纺布或牙签用于清理旧油脂，以及内六角扳手拆卸曲柄（视中轴类型而定）。

常用的型号有：1）抗高温的，比如上海虎头hotolube的全合成高温高速轴承脂或者全合成高温电机轴承润滑脂；克鲁伯的GHY133N。2）抗低温的，有上海虎头hotolube的全合成低温航空脂；Bostik的LT-61。3）高速轴承，有上海虎头hotolube的全合成高速轴承脂；4）低噪音的，有上海虎头hotolube的全合成低噪音脂。

自行车塔基需要涂抹润滑脂吗

自行车塔基是需要涂抹润滑脂的。塔基作为自行车传动系统中的关键部件，其顺畅运转对骑行体验影响很大。涂抹润滑脂能减少塔基内部零件间的摩擦，降低磨损，延长塔基使用寿命。比如在频繁换挡等操作时，能让塔基的棘轮、棘爪等部件动作更顺滑，避免出现卡顿、异响等问题。

在清理完毕后，需要在逆棘器上涂抹适量的润滑脂，以确保其正常运转并减少磨损。铝合金塔基表面也应涂上一些润滑脂，以防止飞轮与塔基“咬死”，影响使用效果。同时，仔细检查塔基是否有磨损或损坏的迹象，如发现有异常磨损或损坏，应及时更换或维修，以避免影响自行车的整体性能和安全性。

需用专用工具拆下塔基，用牙刷清理棘轮齿间污垢，涂抹粘度适中的润滑脂（如雪脂），避免使用黄油等易吸附灰尘的油脂。注意润滑后擦除多余油渍，防止飞轮打滑。 检查棘爪与弹簧 塔基发出松散的“哗啦”声时，可能是棘爪磨损、弹簧断裂所致。拆卸后观察棘爪尖端是否变钝，弹簧是否失去弹性。

山地自行车(车轴.碗组部位)使用那种润滑脂好一点?要求价位适中的...

中轴用普通黄油即可。不过平常自己保养一般也用不着吧？自己保养用油就用屋伏石就好啦。打下链条，飞轮，线管有时候也不要忽略。这些油都很便宜，黄油几元钱一大罐，屋伏石也几元钱一瓶，都不到十元。

禧玛诺塔基润滑脂：对于花鼓和中轴等半开放结构的轴承部分，推荐使用禧玛诺等品牌的塔基润滑脂。这类润滑脂具有良好的润滑性和稳定性，能够定期维护以保持轴承的顺畅运行。轻质润滑脂：在装配过程中，如中轴和碗组的安装，可以使用轻质润滑脂，如禧玛诺的“苹果酱”，以帮助顺利安装并减少摩擦。

自行车润滑油是自行车链条、牙盘、飞轮等传动系统专用的润滑油，起到养护传动系统，避免传动系统过早磨损的润滑专用油品。自行车养护油是整车清洗保养后在自行车架上涂抹的，用来增加漆膜亮度、保护漆膜的养护专用油品。区别在于它们的用途不一样，一个用在传动系统，一个用在油漆表面。

细节干燥擦干车身：用干毛巾吸干水分，尤其是螺丝接口、变速线管等易生锈部位。避震关节润滑：必要时在转点处补涂润滑脂（如发现异响）。 定期维护提示雨中骑行后建议尽快清洁，避免泥沙加速零件磨损。每3-5次雨骑后检查轴承（花鼓、中轴）是否进水，必要时重新上油。

但是禧玛诺的滚珠花鼓品质非常高，比一般的培林花鼓品质要好。这主要取决于对车的用途。如果只是日常代步或者轻度娱乐，其实滚珠花鼓已经可以满足你的需求。在价格方面，目前市场情况来说，如果花3000元买的车，搭配的轮组还是普通的滚珠轮组，那确实有点过分了。