润滑脂基础知识

润滑脂是一种半固体润滑剂，由基础油、稠化剂以及添加剂组成。它具有良好的粘附性、润滑性和密封性，能够在各种恶劣环境下为机械设备提供有效的润滑保护。OKS润滑脂根据应用领域的不同，可分为多种类型，如滚柱和滑动轴承润滑脂、润滑胶润滑脂、具有密封性能的润滑脂、润滑的齿轮润滑脂以及特种润滑脂等。

(1) 滴点是润滑脂耐热性指标，通过滴点可以粗略地了解润滑脂的最高使用温度。一般润滑脂的最高使用温度应低于其滴点30~50℃，对于低转速的使用情况，润滑脂的最高使用温度可低于滴点15~30℃。高滴点润滑脂如复合皂基润滑脂、膨润土脂等滴点和最高使用温度之间无直接关系。

基础油是润滑脂分散体系中的分散介质，它对润滑脂的性能有较大影响。一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油，也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要，采用合成涧滑油作为基础油，如酯类油、硅油、聚泣-烯烃油等。

润滑脂是一种半固体润滑剂，具有独特的润滑和防护性能。广泛应用于各种机械设备中，以减少摩擦、磨损和腐蚀。结构组成：主要由基础油、稠化剂、添加剂和填料等组成。不同类型的润滑脂，如皂基、复合皂基和非皂基，具有不同的结构特点。生产过程：涉及原料选择、生产设备、生产流程和管理方法。

但目前生产销售与使用的润滑脂尚未完全纳入新的分类体系之中。因而，为了说明新旧分类体系的具体不同，有必要对新旧分类体系进行比较对照润滑脂按稠化剂组成分类，局限性较大，使用同一种稠化剂可以生产出许多种具有不同性能的润滑脂，即使是不同类型的稠化剂生产的润滑脂，其性能也往往难以准确区分。

基础油 基础油是润滑脂中含量最多（占70%-90% ）的组分，是起润滑作用的主要物质。矿物油和合成油都可作基础油。矿物油是制造普通润滑脂的主要基础油，其价格低，但使用温度范围较窄，不能同时满足高、低温要求。合成油用于制造高、低温或某些特殊用途的润滑脂。

齿轮的润滑有什么作用

1、润滑齿轮和轴承 齿轮油的首要作用是润滑齿轮和轴承。在齿轮传动系统中，齿轮和轴承之间需要良好的润滑以减少摩擦。齿轮油能够填充齿轮和轴承之间的微小间隙，形成一层润滑膜，从而降低摩擦系数，减少能量损失，并延长齿轮和轴承的使用寿命。

2、提高齿面的抗疲劳性能 齿面的接触应力是影响齿面疲劳主要因素，因为齿轮润滑脂具有持续稳定的足够强度的油膜强度，所以其的润滑状态对齿面的接触应力又有着直接的影响，从而提高齿面的抗疲劳性能。

3、添加剂作用现代润滑油含极压添加剂（如硫、磷化合物），在高压下发生化学反应，生成保护膜防止粘着磨损。若添加剂失效或配方不当，齿轮抗点蚀能力会下降。粘度选择高粘度油在重载工况下更易维持油膜，但过高粘度会增加搅油损失。例如，ISO VG 220润滑油常用于重载齿轮箱，而轻载设备可能使用VG 68。

4、润滑与抗磨损齿轮油的核心功能是通过在齿轮接触面形成稳定的油膜（包括吸附膜和化学反应膜），减少金属间的直接摩擦。这种润滑作用能显著降低齿轮在高负荷运转时的磨损，延长齿轮寿命。例如，汽车变速器、驱动桥等部件在高压工况下，依赖齿轮油的极压抗磨性能避免齿面损伤。

5、减少摩擦：润滑油的主要功能是减少齿轮之间的摩擦，从而降低机械运行时的能耗和热量产生。 增加寿命：良好的润滑能够减少齿轮的磨损，延长其使用寿命。 冷却作用：润滑油可以带走齿轮运行产生的部分热量，起到冷却效果，保证机器的稳定运行。

6、润滑作用：齿轮油的主要作用是润滑齿轮表面，减少齿轮接触时的摩擦和磨损。在齿轮运转过程中，油膜能够形成在齿轮表面之间，降低摩擦阻力，延长齿轮使用寿命。 冷却作用：齿轮在高速运转时会产生大量热量，齿轮油通过其流动性帮助带走这些热量，起到冷却效果，维持齿轮的正常工作温度。

塑料齿轮使用润滑脂的目的是为了防止齿面磨损吗?

塑料齿轮使用润滑脂的目的不只是防止齿面磨损。也会起到齿轮的润滑作用。使齿轮的转速会更顺畅。使齿轮的寿命会更长一些。

隐藏润滑点：扶手高度调节卡扣内部齿条。这些齿条在长时间使用后可能会因摩擦而磨损，导致调节困难。拆解后涂抹微量润滑脂可以恢复其顺畅性。靠背回弹失效 关键提示：同步式椅背的塑料齿轮组需使用食品级润滑脂。这些齿轮组在长时间使用后可能会因摩擦而磨损，导致靠背回弹失效。

润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。

天窗导轨、滑轨、齿轮等金属或塑料部件在长期摩擦过程中易产生磨损，导致天窗开闭不顺畅，甚至出现“吱嘎”异响。润滑脂通过粘附在接触面形成油膜，能够显著降低摩擦系数，确保天窗开闭顺滑无声。这一作用不仅提升了驾乘舒适度，还减少了部件磨损，延长了天窗使用寿命。

安装注意项：金属齿轮需涂抹润滑脂减少摩擦，塑料齿轮安装前要清除毛刺，装配完成后手动旋转扇叶测试是否卡顿。 维护建议 齿轮故障多源于长期缺油或异物卡入。每年使用季前可往齿轮箱注入少量雪油或硅脂，落地扇要避免头发、线头卷入传动部位。工业型风扇建议每2000小时更换全套齿轮组。

塑料齿轮用什么润滑脂

1、半固体润滑剂、液体润滑剂、固体润滑剂等。半固体润滑剂：这种润滑剂是一种添加了稠化剂的润滑剂，其润滑原理是利用高粘度的油膏或黏稠度高的凝胶来增加润滑膜的稠液。液体润滑剂：液体润滑剂的润滑原理是在工作表面之间形成一层润滑膜，从而实现润滑的目的。固体润滑剂：这是一种添加了固体颗粒的润滑剂，其润滑原理是利用固体颗粒之间的互相磨擦来实现润滑。

2、（2）如果是塑料齿轮，则可以采用虎头hotolube的全合成塑胶脂或者克鲁伯的GLY151。（3）如果是低温下使用，可采用hotolube的全合成低温航空脂或者长城7008。（4）如果要求无色透明，可采用全合成润滑硅脂。

3、应采用全合成塑胶脂。塑胶润滑脂的突出特点是与塑胶发生几乎不发生化学和物理反应，因此要有必要的塑胶相容性试验数据。目前市场用量较大的型号有：上海虎头hotolube的全合成塑胶脂，用量大，性价比高 克路博的HT-50L塑胶脂 博士boch的KS010和雪佛隆的SDC211。

4、润滑脂的抗水性等性能需根据设备使用环境确定，注脂量应高于润滑油量。而在蜗轮蜗杆减速机中，一般推荐使用高粘度的齿轮润滑油，特殊情况下可选用粘度较高的基础油并添加油性剂的润滑脂，若蜗轮为青铜或其它有色金属材料，则润滑脂中不得含有S、Cl等强活性元素。

什么叫双曲线齿轮油?

双曲线齿轮油是一种专门为双曲线齿轮设计的润滑油。其主要特点与功能如下：主要功能：在双曲线齿轮的运行过程中提供润滑，以减少磨损，延长齿轮使用寿命，并降低噪音和振动。特殊需求：双曲线齿轮因其独特的几何形状，在运行过程中更容易发生磨损和发热，因此需要具有高粘度、高承载能力和良好抗氧化性的润滑油。

双曲线齿轮油，又称为双曲线齿轮润滑脂，是专门用于润滑双曲线齿轮的一种特殊润滑油。它具有优异的抗磨、抗压、抗腐蚀性能，能够有效降低齿轮运行时的噪音和磨损，延长齿轮的使用寿命。双曲线齿轮油的主要成分包括基础油、添加剂和稠化剂。基础油是油品的主要载体，提供润滑和冷却作用。

双曲线齿轮油是专为现代汽车后桥转动齿轮设计的一种齿轮油，其齿轮形状遵循一条独特的双曲线轨迹。以下是关于双曲线齿轮油的详细解释：设计目的与齿轮形状：双曲线齿轮油的设计主要是为了适应现代汽车后桥转动齿轮的需求，这些齿轮的形状遵循一条独特的双曲线轨迹。

双曲线齿轮油是专为现代汽车后桥转动齿轮设计的一种具有高极压型添加剂的润滑油。以下是关于双曲线齿轮油的详细解释：主要用途：专为现代汽车后桥转动齿轮设计，用于润滑和保护这些齿轮。核心成分：含有高极压型添加剂，这些添加剂能在齿轮接触面之间形成一层反应膜。

双曲线齿轮油是专为现代汽车后桥转动齿轮设计的一种润滑油。这种油具有高极压型添加剂，能够形成一层反应膜在齿轮接触面之间，有效避免金属间的干摩擦，显著降低齿轮工作过程中的噪音。双曲线齿轮的传动特点包括结构紧凑、传动平稳、承载力高以及噪音小。

使用发动机润滑油车辆齿轮油和润滑脂时应注意哪些事项?

）添加齿轮润滑脂，保持施工现场整洁和消除灰尘。2）齿轮润滑脂包含各种性能添加剂，以防止在使用过程中与皮肤长时间接触。添加齿轮润滑脂后，应及时清洗双手皮肤。3）不得混合使用不同产品和品牌的齿轮润滑脂。4）未包装的齿轮润滑脂应尽快用完，未使用的齿轮润滑脂储放时不得渗入其它杂物。

换脂时要合理充填，尽量采用空载润滑。除轮载轴承外，对于其他部位的润滑，装脂量也应适当，并非装得越满越好。一般来讲，只装自由空间的1/2~2/3为宜。

换油：及时换油也是保证齿轮油正常工作的关键。建议在规定的更换周期内进行更换，以避免因油老化和污染而导致的磨损和功率损失。 润滑油：除了齿轮油，车辆的发电机、启动机碳刷和转子上也需要使用润滑油或润滑脂。这样可以减少齿轮的磨损和延长使用寿命。

在冬季启动困难时，应及时换用低黏度的多级车辆齿轮油。严禁烘烤后桥、变速器，以免使齿轮油严重变质，出现胶质或积炭等现象。应经常检查后桥和变速箱的通气孔是否通畅，变速箱温度是否正常，如出现不正常现象要及时到维修站进行全面检查。

合适的粘度及良好的粘温性，粘度是齿轮油最基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。相反粘度小，油膜就薄，抗负载能力就小。足够的极压抗磨性，极压抗磨性是齿轮油最重要的性质、最主要的特点。

此外，要注意防止润滑油或润滑脂污染发电机、起动机碳刷等部件。这些部件一旦受到污染，可能会影响其正常工作，甚至导致故障。因此，在更换齿轮油时，要确保周围环境干净，避免杂物进入传动系统。总之，正确选择和使用齿轮油对于汽车的正常运行和延长齿轮寿命至关重要。