发动机的一、二、三级保养的标准是什么?

检查蓄电池，必要时充电或解体修理，检查电气设备，清理分电器，检验各项功能，必要时拆修或调整。 清理发电机及调节器，起动机工作性能，必要时拆检调整。轮胎部分： 清除胎纹里的石子，检查外胎有无损伤，按规定气压，配齐胎嘴帽，进行轮胎翻边或换位。 检查轮胎与车体部件的摩擦碰挂情况。

一级保养：重点：紧固件加固、更换润滑油。内容：对汽车外露部位的螺栓、螺母进行检查并紧固；按规定在指定部位添加润滑剂；检查并添加各总成内润滑油；清洗各空气滤清器等。目的：维护汽车技术状况良好，确保车辆正常运行。二级保养：重点：维护各零部件、机械和总成的工作状态。

车辆的保养可以分为三个级别，即“一保”、“二保”和“三保”。一级保养主要针对行驶了一定里程的车辆，以紧固和润滑为中心，包括检查并紧固外露部位的螺栓、螺母，按照规定向润滑部位加注润滑剂，检查各总成内的润滑油平面并加添润滑油，清洗各滤清器等。

班次保养 清洁外部：每班次工作后清洁柴油机外部，消除漏油、漏水、漏气现象。 检查连接：检查机器和各附件装置及仪表的连接是否牢固可靠，发现松动及时紧固。 检查油液：检查柴油、机油和冷却水是否足够，不足则及时加足，并定期向人工加油处加注润滑油，查看油路是否畅通。

一级保养： 时间：通常在车辆行驶1500~2000公里后进行。 内容：以紧固和润滑为主，包括清洗车身、发动机和底盘，清洗发动机机油和空气滤清器，添加润滑油到指定部位，润滑各部件，检查和紧固连接螺栓，调整空气压缩机和传动带的松紧度。二级保养： 时间：在行驶一定里程后进行，是对一级保养的深入。

汽车的三级保养检查及规范内容 发动机部分： (1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响，拆下发动机总成。 (2)清洗、拆卸发动机，清除积炭、油污和结胶，清理水垢，主油道、油底壳，检查各机件的技术状况，研磨气门，检验气门弹簧，收校轴承衬瓦，根据情况更换活塞环，检查油封，根据清况进行更换。

滚动轴承跟滑动轴承区别

1、滚动轴承和滑动轴承的区别主要体现在以下两方面：结构不同：滑动轴承：靠平滑的面来支撑转动轴，接触部位是一个面。滚动轴承：靠滚动体的转动来支撑转动轴，接触部位是一个点，且滚动体越多，接触点就越多。运动方式和摩擦形式不同：滑动轴承：运动方式是滑动，工作平稳、可靠、无噪声。

2、滚动轴承和滑动轴承的主要区别如下：摩擦性质：滚动轴承：通过滚动体的滚动来实现摩擦，摩擦系数相对较小。滑动轴承：通过轴与轴承座之间的滑动来实现摩擦，摩擦系数相对较大。结构组成：滚动轴承：通常由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，结构相对复杂。

3、滚动轴承和滑动轴承的主要区别如下：摩擦性质：滚动轴承：通过滚动体的滚动来实现摩擦，摩擦阻力相对较小。滑动轴承：通过轴与轴承座之间的滑动接触来实现摩擦，摩擦阻力相对较大。性能特点：滚动轴承：起动快、效率高，适用于需要高速运转和精确控制的场合。

4、滚动轴承和滑动轴承的主要区别如下：摩擦性质：滚动轴承：通过滚动体的滚动实现摩擦，摩擦阻力相对较小。滑动轴承：通过滑动面的滑动实现摩擦，摩擦阻力相对较大。起动与效率：滚动轴承：起动快，效率高，因为滚动摩擦的阻力小。滑动轴承：起动相对较慢，效率稍低，因为滑动摩擦的阻力大。

二次维护竣工检验包括的项目

1、二次维护竣工检验主要包括以下项目：整车部分：外观清洁：汽车外部、各总成外部及“三滤”应清洁，车身面漆颜色无差异，无脱落现象。尺寸与紧固：轴距左右差不大于10㎜，各总成外部螺栓或螺母齐全并按规定力矩拧紧。润滑与密封：各润滑点按规定加注润滑油或润滑脂，全车无“四漏”现象。

2、汽车二级维护项目二：离合器；这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无衣长、液压系统也没有漏油。让司机更好的使用离合器。

3、发动机二级维护作业内容①拆检清洗机油粗滤清器，更换滤芯。拆检机油细滤清器，拆检清洗油底壳、集滤器，检查曲轴轴承松紧度，拧紧曲轴轴承螺栓、螺母。热车放出脏机油后，加人清洗剂，清洗发动机机油道，检查清洗汽油滤清器。

4、(5)全程记录维护作业数据：维护技师在车辆维护过程中必须按照要求填写过程检验记录。记录维护作业数据不但能够保证维护质量，而且能够有效防止维护过程中漏项情况的产生。

5、二级维护竣工车辆检测今后：由具备维护竣工检验条件的经营者自行检验，并对检验合格者签发竣工出厂合格证。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。